本周末，就是清明小長假，現在正逢春暖花開的時節，正是出游的好時節。昨天，貴州都市報記者查詢了12306網上售票系統后發現，目前從榕江和從江前往貴陽和廣州的動車，都還有一定的余票剩余，特別是二等坐票，每趟車都還剩余不少。如果有計劃出游的旅客，最好是提前通過網上或電話訂票。

　　榕江站節前余票充裕
　　自3月20日鐵路進行新運行圖調整后，貴廣高鐵在黔東南州境內的榕江站停靠車次最多，特別是從貴陽往返榕江的動車，每天的車票與之前增加了三到四百張，調整后暫未出現“一票難求”的情況。
　　對于從榕江出發的旅客來說，不管是通過高鐵去廣州還是貴陽，現在訂票都還來得及。4月4日是清明小長假首日，從榕江到貴陽的三對動車，目前還有二等座200多張，無座票100多張，余票最多的是D2816次，二等座余票還有165張，無座69張。同時，從桂林北到貴陽的D3552次，也還有50張余票。
　　而從榕江到廣州方向，4趟動車中，也都有不同數量的余票，特別4月4日和5日的D2819次列車，二等座和無座票都還有接近100張。
　　“但清明小長假最后一天，4趟車一張票都沒有了。”12306工作人員介紹，從小長假最后一天，榕江到廣州方向的車票，在一周之前就被搶光。
　　從江站返程車票緊張
　　與榕江站比起來，貴廣高鐵在從江的停靠車次要少一些，但車票也不是不好買。記者查詢后發現，4月4日，從江到貴陽的動車二等座余票十分充足，余票最少的D2806次動車都有120張（含無座），最多的D2802次，僅二等座余票就有260張。
　　這樣的情況在4月5日的余票中也類似，同方向車票都不算緊張，但在4月6日清明節假期最后一天，要想臨時在從江買動車票回貴陽，估計有點難，目前的售票數據顯示，這一天三趟動車車票連無座票都賣完了。
　　“這主要是小長假，大家都來從江和黎平游
　　玩，最后一天都要貴陽。”據從江站的工作人員介紹，這種最后一天車票緊張的情況，還出現在從江到貴陽的D2801次列車上，這是當天從江到廣州唯一停靠的動車，目前也呈現出“一票難求”的情況。
　　從江站售票工作人員建議，旅客遇到節假日，最好是提前半個月購買車票，實在臨時要購買，也可以考慮在每天早上7點網上售票系統開啟后，加入到“撿漏”隊伍中，運氣好的話，也能撿到部分晚上退票后還沒有售出的車票。
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　　買不到動車票可坐普通火車和汽車
　　貴廣高鐵開通后，因為票價低和時間短等優點，迅速成為貴州旅客往返兩廣地區的首選。因此，所有車票中，最先賣完的往往是動車票，其次才是普通火車，除了部分沒有火車的城市外，旅客才會選擇汽車出行。
　　“小長假旅客比較多，部分游客買不到動車票，我們都選擇普通火車或汽車。”據貴陽一家旅行社員工介紹，與春節不同的是，在節假日游客出行高峰期，旅行社也要為旅客提前搶購車票。但面對余票嚴重不足的情況，他們都會跟顧客溝通，采取換乘普通列車或汽車。
　　記者查詢了從凱里前往全國多地的普通火車車票，發現清明節小長假期間，短途的車票相對比較搶手。例如從凱里出發，到北京方向的乘客比到貴陽的乘客明顯較少，中短途車票則相對不太好買。
　　記者也對比了價格方面，目前動車和普通列車以及汽車相比，價格出入都不是很大，唯一相差的是時間，動車幾個小時的車程，普通火車和汽車，可能需要10到20個小時。